发动机气缸内的空气压缩密度（缸压） 压缩空气的温度 火花塞电阻是什么关系是不是缸压越大 ,空气温度就越高 ,火花塞的电阻就越低（火花塞就不会产生火花） 缸内的混合气体就不容易被

发动机气缸内的空气压缩密度（缸压） 压缩空气的温度 火花塞电阻是什么关系是不是缸压越大 ,空气温度就越高 ,火花塞的电阻就越低（火花塞就不会产生火花） 缸内的混合气体就不容易被 汽车发动机的压缩冲程是怎样实现的（是什么在给曲轴提供动力使气缸内空气得到压缩）请别 又把发动机工作原理贴上来 那样没意思 我要问的就是压缩冲程是怎么实现的 影响发动机气缸压缩压力的因素有哪些? 发动机气缸压缩压力不足的原因有哪些? 发动机气缸压缩压力不足的原因有哪些? 请问气缸没压缩丙是指气缸压力为0吗?发动机气缸的压缩压力(以下简称“气缸压力”),是指活塞到达压缩上止点时气缸内的气体压力.没压缩丙是指气缸压力为0吗?压缩比是指气缸表上的数值 道依茨发动机气缸压缩压力不足是怎么回事? 汽车发动机气缸压缩压力的测量?如何测量发动机气缸压缩压力?它的方法和顺序是怎样的? 空气的压缩是否导致密度变化 测量柴油机气缸内压缩压力的目的是什么? 测量柴油机气缸内压缩压力的目的是什么? 柴油机在压缩冲程,活塞刚开始向上运动时,气缸内被压缩的是 发动机气缸中的水分空气压缩后里面的水分会析出 这种情况在活塞发动机气缸中间会不会出现? 如果有怎么避免其对发动机性能造成影响 汽油机的压缩冲程中,气缸内汽油和空气混合物的压强怎么样变化,温度呢. 空气压缩后密度会变吗 发动机气缸的压缩冲程是靠什么力量完成的? 一容积为10l的气缸内储存1.5*10的3次方的氧气...）一容积为10L的气缸内储存1.5*10的3次方的氧气,现用活塞将氧气的体积压缩为4L,则压缩后的氧气密度为多少?一容积为10L的气缸内储存密度为1.5*10 请问有八冲程发动机吗?四冲发动机经历：吸气,压缩,做功,排气冲程两冲发动机经历压缩和做工冲程,吸气和排气同时完成六冲发动机在四冲发动机的四冲程结束后,在气缸内浇水,瞬间蒸发再次