从黑龙江、内蒙、新疆、西藏、云南驶出的国际铁路有哪些分别回答,并进行简单的介绍

从黑龙江、内蒙、新疆、西藏、云南驶出的国际铁路有哪些分别回答,并进行简单的介绍
从黑龙江、内蒙、新疆、西藏、云南驶出的国际铁路有哪些
分别回答,并进行简单的介绍

从黑龙江、内蒙、新疆、西藏、云南驶出的国际铁路有哪些分别回答,并进行简单的介绍
一、黑龙江省通往俄罗斯的出境铁路通道.
1.东乌铁路:起于滨绥铁路绥阳站,南经东宁口岸、俄罗斯波尔塔夫卡口岸,终点为乌苏里斯克,全长150千米.该铁路可解决绥芬河口岸物流不畅、东北煤炭的出口问题.其中绥东段已建成,东乌段(55千米)正在建设中.
2.饶河口岸一比金铁路:起点为虎林铁路饶河口岸(国家一类口岸),跨过中俄乌苏里江铁路大桥后,与俄罗斯比金口岸连接.该铁路可加快中俄边民互市贸易,全方位开发中俄两国及东北亚地区市场.
3.同江口岸一下列铁路:起点为同江地方铁路(富锦一同江铁路)同江站,跨过中俄黑龙江铁路大桥,与俄罗斯犹太自治州下列港口岸连接.该铁路可方便两国货物进出口运输.
4.黑河一布拉戈维申斯克铁路:起点为北黑铁路黑河市,跨过中俄黑龙江铁路大桥,与俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克相连,最终与俄罗斯西伯利亚铁路接轨,北黑铁路将成为通往俄罗斯的主要铁路交通干线.
二、内蒙古通往蒙古国的出境铁路通道
1.两山铁路:从兴安盟阿尔山口岸出境,经蒙古国东方省的松布尔口岸,到达乔巴山的塔木察格布拉克,全长200千米(中国段约20千米).该铁路将与图们江铁路贯通,是东北第四条欧亚大陆桥,可扩大东北地区对外开放,方便蒙、俄两国的资源输出.
2.赤峰一珠恩嘎达布其口岸一乔巴山铁路:起于赤峰,向北经巴林右旗、锡林郭勒盟白音华、珠恩嘎达布其口岸、蒙古国毕其格图口岸,最终到达乔巴山,全长约600千米.该线是规划中的欧亚大陆新通道的一段,是内蒙古中东部地区出区达海的重要通道.
3.西小召一甘其毛道口岸一塔本陶勒盖铁路:起于包兰铁路乌拉特前旗西小召,向北经巴彦淖尔市甘其毛道口岸、蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图口岸,到达塔本陶勒盖煤田(储量64亿吨),全长410千米,这是连接两国间的运煤铁路专线.
4.嘉蒙铁路:南起兰新铁路嘉峪关站,向北经甘肃省金塔县、内蒙古额济纳旗策克口岸、
蒙古国西伯库伦口岸,终点为纳林苏海图煤田(储量16亿吨),全长520千米.它是运煤铁路专线、内蒙古西部第一条对外开放的铁路.
三、新疆境内通往中亚、南亚国家的出境铁路通道
1.中哈铁路:东起兰新线精河站,向西南经伊宁市、霍城县霍尔果斯口岸、哈萨克霍尔果斯口岸,最终与萨雷奥泽克相连,全长540千米.该铁路是我国与中亚、西亚、南欧地区联系的国际大通道.
2.中吉乌铁路:东起南疆铁路喀什站,向西经乌恰县吐尔孕特口岸、吉尔吉斯吐噜噶尔特口岸、奥什,终点至乌兹别克安集延,全长500千米(我国境内165千米).该铁路与南疆铁路构成了亚欧大陆桥的南部通路,缩短了新疆到中东的距离.
3.中巴铁路:起自南疆铁路喀什,向西南经叶城、塔什库尔干县红其拉甫口岸、巴基斯坦苏斯特口岸、吉尔吉特,终点至白沙瓦,全长约760千米.该铁路是中国“西进战略”的一把钥匙,是通往南亚、欧洲的捷径.
四、西藏境内通往尼泊尔、印度的出境铁路通道
1.中尼铁路:从青藏铁路拉萨向西,经江孜、日喀则、聂拉木县樟木镇口岸、尼泊尔加德满都,终点至阿姆莱克根杰.该铁路与南亚次大陆铁路网相通,可使中国通过青藏铁路直通印度、孟加拉.尼泊尔专家已强烈呼吁连通中尼铁路.
2.中印铁路:从中尼铁路江孜站向南,经亚东出境到印度的锡金.这条铁路是通往印度、孟加拉国的国际新通道.
五、云南省境内建设3条连接东南亚、南亚的出境铁路国际通道
1.中老铁路(泛亚铁路中线):北起昆明,向南经玉溪、西双版纳景洪、动腊县磨憨口岸、老挝琅勃拉邦,最终到达万象,与泰国及东南亚铁路相连.该铁路是通往东南亚诸国腹地最便捷的通道.
2.中缅铁路(泛亚铁路西线):起自广大铁路大理站,经保山、瑞丽口岸,最终到达缅甸腊戌.该铁路是我国西南通往东南亚、南亚以及中东地区的最便捷的战路通道.
3.中印铁路:起自大(理)瑞(丽)铁路龙陵县镇安车站,向西经腾冲猴桥口岸,连接缅甸密支那、印度雷多,全长440千米.该铁路是中国连接西亚、南欧、北非等地中海沿岸国家的第二条世界大陆桥.

我国的国际铁路线及口岸站
1．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。
2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
3．牡图线 由牡丹江经...

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我国的国际铁路线及口岸站
1．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。
2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
3．牡图线 由牡丹江经宁安、汪清到图们，全长240余公里，同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。
4．梅集线 由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。
5．沈丹线由沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277公里，丹东站是客货运混合站，办理旅客出入境检查手续。
6．集二线 由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。
7，兰新线 由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨，全长2340余公里。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸，1992年开办国际旅客营运，在此检查国际列车的出入境。
8．湘桂线由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达越南谅山，全长1026公里，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。
9．昆河线从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469公里，通过红河桥在老街与越南铁路相接。

收起

难为我下面的兄弟了，我力挺你，挺短了也在所不惜
1．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。
2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
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难为我下面的兄弟了，我力挺你，挺短了也在所不惜
1．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。
2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
3．牡图线 由牡丹江经宁安、汪清到图们，全长240余公里，同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。
4．梅集线 由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。
5．沈丹线由沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277公里，丹东站是客货运混合站，办理旅客出入境检查手续。
6．集二线 由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。
7，兰新线 由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨，全长2340余公里。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸，1992年开办国际旅客营运，在此检查国际列车的出入境。
8．湘桂线由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达越南谅山，全长1026公里，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。
9．昆河线从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469公里，通过红河桥在老街与越南铁路相接。

收起

从黑龙江驶出的国际铁路是滨州线
从内蒙驶出的国际铁路是集二线
从新疆驶出的国际铁路是第二亚欧大陆桥
从西藏没有驶出的国际铁路
从云南驶出的国际铁路有昆河线