作业帮有关飞机的一些术语实用升限,悬臂式下单翼,悬臂式水平尾翼,前三点式起落架,后掠中单翼,悬臂式全动平尾,后掠角,前缘后掠角,大后掠角单垂尾,全金属半硬壳结构.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/07 19:14:41
有关飞机的一些术语实用升限,悬臂式下单翼,悬臂式水平尾翼,前三点式起落架,后掠中单翼,悬臂式全动平尾,后掠角,前缘后掠角,大后掠角单垂尾,全金属半硬壳结构.
有关飞机的一些术语
实用升限,悬臂式下单翼,悬臂式水平尾翼,前三点式起落架,后掠中单翼,悬臂式全动平尾,后掠角,前缘后掠角,大后掠角单垂尾,全金属半硬壳结构.
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实用升限:是指飞机在实际飞行中能够达到的最大平飞高度.
悬臂式下单翼:意思是处于机身下方的单机翼.悬臂式下翼主要是指飞机的机翼是处于飞机的上方还是下方,上方叫做悬臂式上翼.单翼只得是飞机记忆的数量,一战时期的飞机主要采用双翼.J10,EF200,阵风就是采用悬臂式下单翼设计.
悬臂式水平尾翼:主要是说处于机身中间的机翼.F16,F18,F22,F35就是这样设计的.
前三点式起落架:主要是说起落架的布置,在机头下,机翼两侧布置的为前三点起落架,如果是在机翼两侧和机翼尾部布置的为后三点起落架.前三点式起落架是目前大多数飞机所采用的起落架布置形式,与后三点式起落架相比较,前三点式起落架更加适合与高速飞机的起飞降落.前三点式起落架的主要优点有:* 着陆简单,安全可靠.
后掠中单翼:是指飞机机翼的角度大于90度为后掠中单翼,小于90度叫前掠中单翼.L15就是这样设计的
悬臂式全动平尾:意思和机翼的一样.
大后掠角单垂尾:主要讲的是单个与机身崔直的飞机尾翼的角度问题,尾翼与机身夹角大于60度是大后掠角单垂尾,小于就是度就是前掠角单垂尾.
全金属半硬壳结构:以金属框架为主的机身设计,飞机表面的其他部位采用复合材料结合降低飞机的重量.使得飞机坚固但是重量又低.